نظارت بر جاده های کهگیلویه و بویراحمد تشدید می شود

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای کهگیلویه و بویراحمد، مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان در این نشست با اشاره به آمار کاهش تلفات تصادفات برون شهری گفت: بر اساس آمار اعلام شده، استان در سال 1404 در مقایسه با سال 1403 کاهش قابل توجهی در تلفات تصادفات برون شهری داشته است.
پیمانجو افزود: همکاری پلیس، راهداری، اورژانس، هلال احمر، دانشگاه علوم پزشکی و دیگر دستگاه های اجرایی در کاهش حوادث مؤثر بوده است و با توجه به شرایط جغرافیایی و کوهستانی استان، ادامه این روند نیازمند همکاری بیشتر دستگاه هاست.
وی با اشاره به توسعه سامانه های هوشمند در جاده های استان گفت: تعداد دوربین های ثبت تخلف از 21 دستگاه به 75 دستگاه افزایش خواهد یافت که 10 دستگاه از این تعداد نیز نصب شده است.
پیمانجو اضافه کرد: همچنین تعداد دوربین های نظارتی از 10 دستگاه به 28 دستگاه افزایش پیدا می کند و در مجموع 103 سامانه نظارتی و ثبت تخلف در محور های استان فعال خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان همچنین از ثبت بیش از 9 میلیون تردد بین استانی در شش ماه نخست امسال خبر داد و گفت: این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 15 درصد کاهش داشته است.
وی محور های یاسوج ـ پاتاوه، گچساران ـ بابامیدان، بابامیدان ـ یاسوج و گچساران ـ بهبهان را از محور های پرتردد استان اعلام کرد و افزود: بخش قابل توجهی از تخلفات سرعت نیز در همین محور های اصلی ثبت شده است.
فرمانده پلیس راه استان، نیز با اشاره به برخی نقاط حادثه خیز گفت: پل زردک یکی از نقاط نگران کننده است و پیش از بهره برداری از مسیر جدید باید وضعیت این پل تعیین تکلیف شود.
سرهنگ دانایار افزود: در این محدوده برخی خودرو ها برای ورود به مسیر نقاره خانه برخلاف ممنوعیت موجود حرکت می کنند که این مسئله خطر تصادف را افزایش می دهد.
دانایار با اشاره به وضعیت پل مختار نیز گفت: اجرای این پروژه به دلیل شرایط خاص منطقه و قرار گرفتن بخشی از عملیات در بستر رودخانه بشار، زمان بر است و باید برای جلوگیری از ایجاد مشکلات بیشتر، اقدامات لازم با جدیت دنبال شود.
وی همچنین محور پاتاوه ـ دهدشت را از مسیر های پرتردد استان دانست که در برخی نقاط با محدودیت عرض مواجه است و گفت: گندی خوری نیز همچنان یکی از نقاط حادثه خیز استان است و اخیراً دو تصادف منجر به فوت در این محدوده رخ داده است.
فرمانده پلیس راه استان همچنین از افزایش تردد های گروهی و فعالیت خودرو های موسوم به «شوتی» ابراز نگرانی کرد و گفت: برخورد با این خودرو ها به یکی از اولویت های پلیس تبدیل شده است.
وی افزود: در شش ماه نخست امسال یک هزار و 912 خودروی شوتی در استان توقیف شده است و توقف این خودرو ها در جاده، به دلیل سرعت و شیوه تردد آنها، برای مأموران پلیس نیز با دشواری و خطر همراه است.
دانایار با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان گفت: بخشی از خودرو های شوتی به دلیل کوتاه تر بودن مسیر ارتباطی برخی استان های مرکزی و جنوبی از محور های کهگیلویه و بویراحمد عبور می کنند.
وی همچنین گفت: بررسی اطلاعات دوربین ها نشان می دهد برخی خودرو ها پس از حرکت از شیراز و عبور از آزادراه، از مسیر اقلید ـ یاسوج وارد محور های استان می شوند.
فرمانده پلیس راه استان با اشاره به آمار تصادفات گفت: 49 درصد تصادفات ثبت شده در استان مربوط به واژگونی خودروهاست که ضرورت توجه بیشتر به وضعیت راه ها، سرعت و رفتار رانندگان را نشان می دهد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان نیز در پاسخ به موضوع دسترسی روستا ها و اجرای طرح تقاطع غیرهمسطح گفت: در ابتدا اجرای زیرگذر پیش بینی شده بود، اما به دلیل مخالفت های محلی، طرح احداث روگذر در دستور کار قرار گرفت.
پارسا افزود: اجرای این طرح منوط به تعیین تکلیف اراضی و تأمین زمین مورد نیاز است و در جلسات مختلف با شورای روستا و مردم منطقه نیز این موضوع بررسی شده است.
وی گفت: در آخرین پیگیری ها، موضوع برای بررسی های بیشتر به مشاور طرح ارجاع شده تا راهکاری با حداقل تملک یا بدون نیاز به تملک ارائه شود و رایزنی با شورای روستا برای رسیدن به توافق ادامه دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان افزود: اجرای روگذر می تواند دسترسی مستقیم میان دو روستا را فراهم کند و از نظر اجرایی نیز نسبت به زیرگذر با مشکلات کمتری از جمله مسائل مربوط به تأسیسات، آب های سطحی و انسداد مسیر مواجه است.
معاون عمرانی استاندار نیزدر این نشست با ابراز نگرانی از وضعیت تصادفات درون شهری گفت: امسال در زمینه کاهش تلفات تصادفات درون شهری، استان در جایگاه نامطلوبی قرار دارد.
شهامت افزود: در شش ماه نخست امسال، تلفات تصادفات درون شهری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 137 درصد افزایش داشته است و این موضوع در کنار آمار تصادفات برون شهری، عملکرد کلی استان را تحت تأثیر قرار می دهد.
وی خواستار بررسی دقیق این موضوع در جلسه ای فوق العاده شد و گفت: باید نقاط وقوع تصادفات، نحوه وقوع حوادث، اقدامات انجام شده و نارسایی های موجود به صورت کارشناسی بررسی و برای رفع آنها تصمیم گیری شود.
شهامت همچنین بر ضرورت پیگیری مصوبات جلسات تأکید کرد و افزود: دستگاه های مسئول باید اقدامات انجام شده را گزارش کنند و 10 تا 15 دقیقه ابتدایی جلسات به بررسی مصوبات جلسه قبل اختصاص یابد.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز در این نشست با اشاره به کاهش تصادفات برون شهری گفت: تصادفات برون شهری استان در سال 1404 نسبت به سال 1403، 4.1 درصد کاهش داشته و این کاهش در ادامه روند کاهشی حدود 17 درصدی سال 1403 نسبت به سال 1402، نشان دهنده روند مطلوبی است.
رحمانی افزود: با این حال، در شش ماه نخست امسال به دلیل وقوع دو تصادف گروهی، تلفات نسبت به مدت مشابه سال گذشته 6 درصد افزایش داشته است و لازم است پلیس راه، راهداری، معاونت عمرانی و سایر دستگاه های مسئول برای جبران این افزایش در نیمه دوم سال برنامه ریزی کنند.
وی با اشاره به کاهش 15 درصدی تردد های جاده ای در شش ماه نخست امسال گفت: افزایش تلفات در شرایطی رخ داده که میزان تردد نیز کاهش داشته است و بنابراین نظارت و کنترل محور های مواصلاتی باید با جدیت بیشتری انجام شود.
استاندار با اشاره به وضعیت تصادفات درون شهری نیز گفت: افزایش 137 درصدی تلفات تصادفات درون شهری قابل قبول نیست و باید جلسه ای فوق العاده برای آسیب شناسی دقیق این حوادث تشکیل شود.
رحمانی تأکید کرد: در این جلسه باید نقاط حادثه خیز، علت وقوع تصادفات، اقدامات انجام شده و نارسایی های موجود به صورت دقیق بررسی و راهکار های اجرایی برای کاهش تلفات ارائه شود.
وی همچنین بر برگزاری منظم شورای راهبری تصادفات جاده ای تأکید کرد و گفت: این جلسات حداقل هر سه ماه یک بار و حتی با فاصله زمانی کمتر برگزار شود تا موضوعات و مصوبات پیگیری و به فراموشی سپرده نشود.
استاندار افزود: اعضای شورا و مدیران دستگاه های مسئول باید با آمادگی کامل در جلسات حضور داشته باشند و نسبت به جزئیات موضوعات و وظایف محوله اشراف داشته باشند.
رحمانی با اشاره به ضرورت پیگیری مصوبات گفت: مصوبات باید به موقع ابلاغ و دستگاه های مسئول نیز گزارش اقدامات خود را ارائه کنند و هر دستگاه یا مسئولی که در انجام وظایف خود کوتاهی کرده است، باید پاسخگو باشد.